+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Трудовойкодекс рф 2019 овосми часовом рабочем дне

Федеральным управлениям автомобильных дорог, управлениям автомобильных магистралей, межрегиональным дирекциям по дорожному строительству, дирекциям по строительству реконструкции федеральных автомобильных дорог организовать использование Руководства, упомянутого в п. Рекомендовать: территориальным органам управления дорожным хозяйством субъектов Российской Федерации организовать использование Руководства, упомянутого в п. Департаменту государственного регулирования дорожного хозяйства Косинов П. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой. Заместитель Министра О. Скворцов

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Статья 99 ТК РФ Переработка

РАСПОРЯЖЕНИЕ ОС-482-р г. Москва

Федеральным управлениям автомобильных дорог, управлениям автомобильных магистралей, межрегиональным дирекциям по дорожному строительству, дирекциям по строительству реконструкции федеральных автомобильных дорог организовать использование Руководства, упомянутого в п. Рекомендовать: территориальным органам управления дорожным хозяйством субъектов Российской Федерации организовать использование Руководства, упомянутого в п.

Департаменту государственного регулирования дорожного хозяйства Косинов П. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой. Заместитель Министра О. Скворцов Приведены общие требования по охране окружающей среды при строительстве, реконструкции и содержании автомобильных дорог, объектов дорожного хозяйства. Настоящая отраслевая дорожная методика предназначена для заказчиков инвесторов , разработчиков проектной документации, органов управления дорожным хозяйством и отдельных подразделений при проектировании, строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог общего пользования, объектов дорожного хозяйства и инфраструктуры.

ОДМ разработана Московским государственным автомобильно-дорожным институтом Техническим Университетом МАДИ ТУ на основе и в соответствии с действующими нормативными документами, с учетом задач по охране окружающей среды и сохранению природных ресурсов в дорожном хозяйстве.

Экологическая безопасность автомобильных дорог достигается путем разработки и применения в проектной документации на строительство, реконструкцию, ремонт и содержание далее - строительство технических решений, ограничивающих негативные воздействия на окружающую среду допустимыми уровнями, при которых не возникает вредных последствий для здоровья населения, не происходит необратимых изменений природной среды, ухудшения социально-экономических условий обитания людей.

В процессе реализации проектной документации должны выполняться установленные правила природопользования и охраны окружающей среды. Перечень основных природоохранных правовых актов, нормативных и методических документов, используемых в процессе проектирования, строительства и содержания автомобильных дорог, приведен в Приложении При проектировании, строительстве и эксплуатации зданий и сооружений, производственных предприятий и организаций дорожного хозяйства, сооружений по обслуживанию участников дорожного движения следует пользоваться нормативными документами соответствующего профиля.

Основные требования к проектированию, строительству и эксплуатации АЗС в настоящем Руководстве выделены в отдельный раздел.

При проектировании и строительстве в особо сложных природных условиях например, на особо охраняемых территориях в дополнение к настоящим правилам могут вноситься специальные требования, основанные, как правило, на данных научных исследований. Состав и методы выполнения индивидуальных проработок должны обуславливаться техническими заданиями заказчика или указаниями экологической экспертизы.

Основным методом определения уровня экологической безопасности принимаемых технических или организационных решений является оценка воздействий на окружающую среду ОВОС , которая включает анализ состояния окружающей среды, выявление состава и характера воздействий и прогноз их последствий.

ОВОС выполняется для расчетного наименее благоприятного состояния среды и сочетания влияющих факторов за расчетный период эксплуатации проектируемого объекта и включает определение существенного уровня всех выявленных воздействий и допустимого уровня каждого существенного вида воздействий для каждого компонента окружающей среды на пересекаемой дорогой территории.

В результате проведения ОВОС делается вывод о допустимости или недопустимости строительства, необходимости применения защитных мероприятий и возможности или невозможности реализации намеченных решений. Стоимость разработки материалов по ОВОС оплачивается дополнительно. Необходимость выполнения этих работ должна быть оговорена в задании на проектирование. Получаемые заказчиками инвесторами и проектными организациями в органах управления разного уровня и их подразделениях информационные материалы и технические условия на присоединение, а также согласования, не требующие специальных Этапы проведения оценки воздействия на окружающую среду Уведомление, предварительная оценка и составление технического задания на проведение оценки воздействия на окружающую среду.

В ходе первого этапа заказчик: подготавливает и представляет в органы власти обосновывающую документацию, содержащую общее описание намечаемой деятельности; цели ее реализации; возможные альтернативы; описание условий ее реализации; другую информацию, предусмотренную действующими нормативными документами; информирует общественность в соответствии с пунктом 9 настоящего Руководства; проводит предварительную оценку по основным положениям п настоящего раздела Руководства и документирует ее результаты; проводит предварительные консультации с целью определения участников процесса оценки воздействия на окружающую среду в том числе заинтересованной общественности.

В ходе предварительной оценки воздействия на окружающую среду заказчик собирает и документирует информацию: о намечаемой хозяйственной и иной деятельности, включая цель ее реализации, возможные альтернативы, сроки осуществления и предполагаемое месторазмещение, затрагиваемые административные территории, возможность трансграничного воздействия, соответствие территориальным и отраслевым планам и программам; о состоянии окружающей среды, которая может подвергнуться воздействию, и ее наиболее уязвимых компонентах; о возможных значимых воздействиях на окружающую среду потребности в земельных ресурсах, отходы, нагрузки на транспортную и иные инфраструктуры, источники выбросов и При составлении ТЗ заказчик учитывает требования специально уполномоченных органов по охране окружающей среды, а также мнения других участников процесса оценки воздействия на окружающую среду.

ТЗ рассылается участникам процесса оценки воздействия на окружающую среду по их запросам и доступно для общественности в течение всего времени проведения оценки воздействия на окружающую среду.

ТЗ на проведение оценки воздействия на окружающую среду является частью материалов по оценке воздействия на окружающую среду Проведение исследований по оценке воздействия на окружающую среду и подготовка предварительного варианта материалов по оценке воздействия на окружающую среду. Заказчик исполнитель проводит исследования по оценке воздействия на окружающую среду в соответствии с ТЗ, с учетом альтернатив реализации, целей деятельности, способов их достижения и подготавливает предварительный вариант материалов по оценке воздействия на окружающую среду.

В окончательный вариант материалов по оценке воздействия на окружающую среду должна включаться информация об учете поступивших замечаний и предложений, а также протоколы общественных слушаний если таковые проводились Окончательный вариант материалов по оценке воздействия на окружающую среду утверждается заказчиком, передается для использования при подготовке обосновывающей документации и в ее составе представляется на государственную экологическую экспертизу, а также на общественную экологическую экспертизу если таковая проводится Участие общественности при подготовке материалов по оценке воздействия на окружающую среду может осуществляться: на этапе представления первоначальной информации; на этапе проведения оценки воздействия на окружающую среду и подготовки обосновывающей документации.

Для намечаемой инвестиционной деятельности заказчик проводит вышеперечисленные этапы оценки воздействия на окружающую среду на всех стадиях подготови документации по Процесс проведения оценки воздействия на окружающую среду для отдельных видов категорий деятельности, не имеющих значимых экологических последствий и являющихся объектом государственной экологической экспертизы уровня субъектов Российской Федерации, может проводиться в соответствии с нормативными документами, регламентирующими проведение оценки воздействия на окружающую среду для этих видов деятельности.

С оответствую щ ие нормативны е документы разрабатываются территориальными органами Госкомэкологии России. Информирование и участие общественности в процессе оценки воздействия на окружающую среду Информирование и участие общественности осуществляется на всех этапах оценки воздействия на окружающую среду в соответствии с нормами настоящего Положения и иными нормативными правовыми документами в установленном порядке Участие общественности в подготовке и обсуждении материалов оценки воздействия на окружающую среду обеспечивается заказчиком как неотъемлемая часть процесса проведения оценки воздействия на окружающую среду, организуется органами местного самоуправления или соответствующими органами государственной власти при содействии заказчика и в соответствии с российским законодательством Информирование общественности и других участников оценки воздействия на окружающую среду на этапе уведомления, предварительной оценки и составления технического задания на проведение оценки воздействия на окружающую среду осуществляется заказчиком.

Информация в кратком виде публикуется в официальных изданиях федеральных органов исполнительной власти для объектов экспертизы ф едерального уровня в официальных изданиях органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации и органов местного самоуправления, на В публикации представляются сведения о: названии, целях и месторасположении намечаемой деятельности; наименовании и адресе заказчика или его представителя; примерных сроках проведения оценки воздействия на окружающую среду; органе, ответственном за организацию общественного обсуждения; предполагаемой форме общественного обсуждения опрос, слушания, референдум и т.

Данные замечания и предложения учитываются при составлении технического задания по оценке воздействия на окружающую среду и должны быть отражены в материалах по оценке воздействия на окружающую среду 9. Заказчик обеспечивает доступ к техническому заданию по оценке воздействия на окружающую среду заинтересованной общественности и других участников процесса оценки воздействия на окружающую среду с момента его утверждения и до окончания процесса оценки воздействия на окружающую среду.

На этапе проведения оценки воздействия на окружающую среду уточняется план мероприятий по ходу общественных обсуждений намечаемой хозяйственной деятельности, в том числе о целесообразности нецелесообразности проведения общественных слушаний по материалам оценки воздействия на окружающую среду.

При принятии решения о форме проведения общественных обсуждений, в том числе общественных слушаний, необходимо руководствоваться степенью экологической опасности намечаемой хозяйственной и иной деятельности, учитывать фактор неопределенности, степень заинтересованности общественности Информация о сроках и месте доступности предварительного варианта материалов по оценке воздействия на окружающую среду, о дате и месте проведения общественных слушаний, других форм общественного участия, публикуется в средствах массовой информации, указанных в пункте 8.

Заказчик также сообщает данную информацию заинтересованной общественности, интересы которой прямо или косвенно могут быть затронуты в случае реализации намечаемой деятельности, или которые проявили свой интерес к процессу оценки воздействия и другим участникам процесса оценки воздействия на окружающую среду, которые могут не располагать доступом к указанным средствам массовой информации Порядок проведения общественных слушаний определяется органами местного самоуправления при участии заказчика исполнителя и содействии заинтересованной общественности.

Все решения по участию общественности оформляются документально. Заказчик обеспечивает проведение общественных слушаний по планируемой деятельности с составлением протокола, в котором четко фиксируются основные вопросы обсуждения, а также предмет разногласий между общественностью и заказчиком если таковой был выявлен.

Протокол подписывается представителями органов Протокол проведения общественных слушаний входит в качестве одного из приложений в окончательный вариант материалов по оценке воздействия на окружающую среду намечаемой хозяйственной и иной деятельности Представление предварительного варианта Материалов по оценке воздействия на окружающую среду общественности для ознакомления и представления замечаний производится в течение 30 дней, но не позднее, чем за 2 недели до окончания общественных обсуждений проведения общественных слушаний.

Принятие от граждан и общественных организаций письменных замечаний и предложений в период до принятия решения о реализации намечаемой хозяйственной и иной деятельности, документирование этих предложений в приложениях к материалам по оценке воздействия на окружающую среду обеспечивается заказчиком в течение 30 дней после окончания общественного обсуждения Заказчик обеспечивает доступ общественности к окончательному варианту материалов по оценке воздействия на окружающую среду в течение всего срока с момента утверждения последнего и до принятия решения о реализации намечаемой деятельности.

Требования к материалам по оценке воздействия на окружающую среду Материалы по оценке воздействия на окружающую среду намечаемой хозяйственной и иной деятельности представляются на всех стадиях подготовки и принятия решений о возможности реализации этой деятельности, которые принимаются органами государственной экологической экспертизы.

Материалы по оценке воздействия на окружающую среду должны включать резюме нетехнического характера, содержащее важнейшие результаты и выводы оценки воздействия на окружающую среду. Состав материалов по оценке воздействия на окружающую среду определяется порядком проведения оценки воздействия на окружающую среду п. Степень полноты детальности проведения оценки воздействия на окружающую среду зависит от масштаба и вида намечаемой хозяйственной и иной деятельности и особенностей предполагаемого региона ее реализации.

Типовое содержание материалов по оценке воздействия на окружающую среду намечаемой хозяйственной и иной деятельности в инвестиционном проектировании приводится в приложении к настоящим ОДМ В случае, если документация по намечаемой хозяйственной и иной деятельности может быть отнесена к информации с ограниченным доступом, заказчик подготавливает материалы по оценке воздействия на окружающую среду в соответствии с принципом информационной открытости.

Экологическая безопасность является одним из основных показателей эффективности инвестиций в развитие автомобильных дорог. Показатели экологической безопасности должны рассматриваться в комплексе с характеристиками экономической эффективности проекта. При подготовке документации, обосновывающей строительство и реконструкцию автомобильных дорог, процедура оценки воздействия на окружающую среду ОВОС является обязательной При проведении ОВОС заказчик исполнитель обеспечивает использование полной и достоверной информации, средств и методов измерений, расчетов, оценок в соответствии с законодательством Российской Федерации.

М еждународными нормами и федеральными документами строительство дорожных объектов первого класса отнесено к экологически опасным видам деятельности. Второй класс - объекты, оказывающие существенное воздействие на окружающую среду. Дороги 2-й и 3-й категории с расчетной перспективной интенсивностью движения более ед. Отдельные участки прочих дорог в населенных пунктах и на особо охраняемых территориях, а также в сложных условиях индивидуального проектирования.

Третий класс - объекты, оказывающие незначительное, локальное воздействие на окружающую среду. Автомобильные дороги с расчетной интенсивностью движения менее ед. Технически несложные дорожные объекты по проектам массового или повторного применения.

Ремонтные работы. При проектировании автомобильных дорог, как правило, выполняются экологические разработки, указанные в табл Учет требований охраны окружающей среды при проектировании автомобильных дорог и сооружений на них осуществляется в зависимости от стадии проектных работ путем подготовки документации для принятия решения о выполнении мероприятий по развитию объектов, обоснования видов и сроков работ, а также проектирования мер по исключению, смягчению или компенсации воздействий Проработку вопросов охраны окружающей среды следует производить на всех стадиях составления предпроектной и проектной документации на развитие автомобильных дорог и сооружений на них, последовательно углубляя рассмотрение, не допуская изменения решений, утвержденных в документации предыдущей стадии.

Объем и детальность проработки вопросов охраны окружающей среды должны соответствовать предполагаемым размерам воздействий и опасности их последствий. Для автомобильных дорог и входящих в их комплекс сооружений основной обобщающей характеристикой уровня воздействий на окружающую среду является интенсивность движения Опенка экологической безопасности автомобильных дорог должна охватывать следующие группы и виды воздействий, различающиеся по источникам их возникновения: а Транспортные загрязнения выбросы - выбросы транспортных средств, пользующихся дорогой: отработанные газы, транспортный шум, пылевидные твердые выбросы и продукты износа покрытий, загрязняющие воздух, почву и водные стоки на прилегающей территории.

При разработке программы строительства новой федеральной автомобильной дороги общего пользования заказчик представляет органам государственной исполнительной власти субъектов Российской Федерации на рассмотрение варианты принципиального направления трассы. В материалах приводится сравнение вариантов с учетом изменения зон тяготения, влияния на транспортное обслуживание, социальное и экономическое развитие и экологическую обстановку регионов, перспектив использования территорий, изъятия земельных участков, сроков и продолжительности строительства, размеров и экономической эффективности инвестиций.

Выбор общего направления трассы производится с соблюдением природоохранного, земельного, водного, лесного и другого законодательства Российской Федерации, с учетом проектов районной планировки городов, поселков, региональных схем При этом проводится всестороннее изучение условий строительства на всех возможных и рекомендуемых вариантах.

Решения органа исполнительной власти субъекта Российской Федерации о целесообразности предлагаемого варианта является основанием для выбора на последующих стадиях в установленном порядке земельного участка и оформления территориальным органом Федеральной службы земельного кадастра акта о предварительном согласовании места размещения предлагаемой дороги и ее придорожных полос Программа развития является одним из документов, разрабатываемых на прединвестиционном этапе в соответствии с приказом ФДС России от г.

В состав обосновывающих материалов следует включать: определение характеристик намечаемой хозяйственной и иной деятельности и возможных альтернатив в том числе отказа от деятельности ; анализ состояния территории, на которую может оказать влияние намечаемая хозяйственная и иная деятельность состояние природной среды, наличие и характер антропогенной нагрузки и т.

ТЗ на проведение оценки воздействия на окружающую среду является частью материалов по оценке воздействия на окружающую среду Разработка проектной документации на строительство или реконструкцию автомобильных дорог, как правило, осуществляется на основе утвержденных одобренных обоснований инвестиций Для несложных объектов реконструкции, не требующих изменения плана и продольного профиля существующей автодороги, по решению заказчика в соответствии с заключением государственной экспертизы по рассмотренной программе развития дороги допускается разработка инженерного проекта на основе выводов программы Общие требования международных организаций, осуществляющих финансирование строительства автомобильных дорог, приведены в руководящих документах Всемирного Банка.

Обоснование инвестиций далее ОИ разрабатывается на основании перечня разрабатываемых ОИ и в соответствии с требованиями Порядка разработки, согласования, утверждения и состава обоснования инвестиций в строительство предприятий, зданий и сооружений СП , введенного в действие постановлением Минстроя России от г , на основе одобренной программы развития дороги, с учетом схем развития автомобильных дорог по отдельным регионам административным Материалы по оценке воздействия на окружающую среду намечаемой хозяйственной и иной деятельности в инвестиционном проектировании, должны содержать, как минимум: 1.

Общие сведения Заказчик деятельности с указанием официального названия организации юридического, физического лица , адрес, телефон, факс Название объекта инвестиционного проектирования и планируемое место его реализации Фамилия, имя, отчество, телефон сотрудника - контактного лица. Характеристика типа обосновывающей документации: ходатайство Декларация о намерениях, обоснование инвестиций, технико-экономическое обоснование проект , рабочий проект утверждаемая часть.

Пояснительная записка по обосновывающей документации. Цель и потребность реализации намечаемой хозяйственной и иной деятельности. Описание возможных видов воздействия на окружающую среду намечаемой хозяйственной и иной деятельности по альтернативным вариантам.

Описание окружающей среды, которая может быть затронута намечаемой хозяйственной и иной деятельностью в результате ее реализации по альтернативным вариантам. Оценка воздействия на окружающую среду намечаемой хозяйственной и иной деятельности по альтернативным вариантам, в том числе оценка достоверности прогнозируемых последствий намечаемой инвестиционной деятельности.

Выявленные при проведении оценки неопределенности в определении воздействий намечаемой хозяйственной и иной деятельности на окружающую среду. Краткое содержание программ мониторинга и послепроектного анализа. Обоснование выбора варианта намечаемой хозяйственной и иной деятельности из всех рассмотренных альтернативных вариантов.

Материалы общественных обсуждений, проводимых при проведении исследований и подготовке материалов по оценке Резюме нетехнического характера Для объектов второго экологического класса допускается сокращение детализации ОВОС путем применения типовых решений, аналогов и справочных данных в части расчета транспортных загрязнений, проектирования защитных мероприятий, т.

Состав и степень детализации раздела ОВОС устанавливаются ТЗ, оформляемым при заключении договора контракта заказчика с разработчиком проектной документации. Как указано в п. Воздействия объекта на окружающую среду. Установление допустимого уровня воздействий. Намечаемые природоохранные мероприятия. Прогноз изменения состояния окружающей среды после выполнения проекта.

Расчет инвестиций на природоохранные цели. Основные показатели воздействий приводятся для каждого рассмотренного варианта трассы или отличающихся технических решений При сравнении вариантов необходимо руководствоваться следующими положениями: зоны сравнения вариантов проложения трассы должны иметь общие границы и включать участки дороги и местной сети, на которых происходит перераспределение движения; оптимальным является вариант, имеющий наивысшие показатели экономической эффективности инвестиций с учетом экологической безопасности и социальных интересов населения; период сравнения принимается равным 20 годам для вариантов проложения трассы возможно увеличение периода до 30 лет ; параметры плана и продольного профиля при строительстве по новому направлению рекомендуется принимать постоянными на весь период сравнения; Источниками получения этих данных являются: инженерные и экономические изыскания, состав и методы которых установлены соответствующими главами СНиП; фонды местных и территориальных органов, осуществляющих контроль состояния окружающей среды табл.

Состав информации Таблица 2 Источник информации 1 2 Данные о существующем состоянии и прогнозируемом изменении среды в соответствии с планами перспективного социально-экономического развития территории.

Наличие экологических проблем, уникальности природных условий. Наличие источников существенного загрязнения в зоне влияния объекта. Данные о санитарной ситуации в районе строительства специфические заболевания, распространение гигиенически опасных веществ. Состояние атмосферы.

Трудовойкодекс рф 2019 овосми часовом рабочем дне

Глава компании Assystem Доминик Луи не скрывает свою любовь к атомной отрасли, пишет газета Les Echos. По мнению экспертов, тот, кто первым решит задачу создания эффективно работающего толерантного топлива, потеснит конкурентов на глобальном рынке производителей топлива для атомных станций. Госкорпорация "Росатом" также активно занята разработками в этом направлении. Беседовал специальный корреспондент Владимир Сычев.

родность содержания сероводорода на дне моря. ми сипами в глубоководной части озера; ветра с осреднением в 10 минут от часовых средних в Трудовой кодекс Российской Федерации» Миноб- ОВОС проектов, реализуемых в Арктике. Такую . на межведомственном рабочем совещании.

Настоящая отраслевая дорожная методика предназначена для заказчиков инвесторов , разработчиков проектной документации, органов управления дорожным хозяйством и отдельных подразделений при проектировании, строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог общего пользования, объектов дорожного хозяйства и инфраструктуры. В целях методического обеспечения деятельности дорожных организаций по проведению оценки воздействия на окружающую среду ОВОС при проектировании, строительстве, реконструкции и эксплуатации объектов дорожного хозяйства:. Федеральным управлениям автомобильных дорог, управлениям автомобильных магистралей, межрегиональным дирекциям по дорожному строительству, дирекциям по строительству реконструкции федеральных автомобильных дорог организовать использование Руководства, упомянутого в п. Департаменту государственного регулирования дорожного хозяйства Косинов П. Приложение 1. Приложение 2. Основные положения Методических указаний МУ 2. Документ включает основные требования к способам и порядку осуществления оценки воздействия на окружающую среду при проектировании автомобильных дорог как комплексных сооружений дорожного хозяйства с учетом современного уровня нормативно-правовых, нормативно-технических и методических документов. Приведены общие требования по охране окружающей среды при строительстве, реконструкции и содержании автомобильных дорог, объектов дорожного хозяйства.

.

.

.

.

Общий подход к оценке воздействия на окружающую среду. Таб. Оценка воздействия шума в ночное время, этап Экологический кодекс Республики Казахстан (январь г. с дневного. 8-ми часового воздействия. 5. Максимальное значение дневного воздействия.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: «Трудовое законодательство РФ» Лекция Е.А. Карякина 02.11.2017
Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. xoprelili

    Вы не совсем правы, говоря что 158-204 СК РФ не может расследовать. В соответствии с ч. 5 ст. 151 УПК РФ По уголовным делам о преступлениях, предусмотренныхстатьями 146, 158частями третьейичетвертой, 159частями второйседьмой, 159.1частями второйчетвертой, 159.2частями второйчетвертой, 159.3частями второйчетвертой, 159.5частями второйчетвертой, 159.6частями второйчетвертой, 160частями второйчетвертой, 161частями второйитретьей,162,171частью второй, 171.1частями первой.1,второй,четвертойишестой,172,172.2,173.1,173.2,174,174.1,176,183,187,190,191,192,193,193.1, 194частями первойивторой,195197,200.1частью первой,200.2,201,201.1,202,205.4,205.5,206, 207частями третьейичетвертой,208210,215.4 частью второй пунктом а , 222частями второйитретьей,222.1 частями второйитретьей,223 частями второйитретьей,223.1, 226частями второйчетвертой,226.1, 228частями второйитретьей,228.1,228.4,229.1,234.1 частями второйитретьей,239,243частью второй,243.2частью третьей,243.3 частью второй,263.1,272274.1,282.1282.3,284.1,285,285.4,286,308,310,327частью второй и327.1 частями второйичетвертойУголовного кодекса Российской Федерации, предварительное следствие может производиться также следователями органа, выявившего эти преступления . Не вводите народ в заблуждение. Общее правило не всегда работает.

  2. unlyupeze79

    Леший нГрамотно и по делу. Спасибо.

  3. sandparlato

    У меня вопрос имеет право ли учитель приказывать ребенку потстригаться ?

  4. Ксения

    Плохой адвокат именно ты. Не догадываешься почему?

  5. Лилиана

    Ну так даже Путин обратил на это внимание. И сейчас уж точно что-то с этим будут делать. В первый раз, если вас в этом обвинят, то либо административка, ну либо вообще ничего делать не будут. А вот уже со второго раза и будут делать, что-то реальное.